*** 福特智能汽车，全方位的保护你的驾驶安全

RSS · 2012-07-07, 17:54

在传统汽车公司中，福特是在汽车智能化方面步伐最大的一个。最近福特又推出了一项可以全方位保护驾驶完全的新功能：当你想在驾驶中通话或发短信、因堵车而失去耐心的时候，系统会禁用你的手机。

这一技术的原理是：福特在汽车的油门和方向盘上都安装了生物传感器，声纳、雷达技术和摄像头都在实时测量能实时观测你周围的状况。当这些信息反馈到“驾驶员工作量估算”的系统里时，机器能计算出你个人在当下的精力是否足以完成操作。这时你的手机会被设置成“请勿打扰”状态，所有来电都会被转入语音信箱，短信播放也被禁用。

政府一直在关注驾驶者注意力不集中的问题。国家公路交通安全管理局（NHTSA）认为，如果禁止驾驶员手机的连接，便能防止他们开车时触碰手机。不过汽车制造商有不同的意见，至少在日常生活中下我们不大可能改变这些坏习惯；能在汽车里提供来电显示或大声播放短信也许会更好。而福特公司的这个发明，正是基于每个人都有不同的注意力极限，汽车能给每一人设计独立的回馈。系统会为你考虑更多，就像你有一个心灵相通的好基友，处处为你着想。

在方向盘的生物识别技术有金属传感器，它们能测量你的心率，就像是跑步机和爬楼梯是用的那种脉搏测量技术。在车轮上的红外线测试仪能测量司机的脸部和手部的温度，另一个传感器在车厢里的方向盘上，对比驾驶员的体温。还有一个电压传感器设置在安全带上，测量呼吸节奏。好吧，接下来它至少不会给你验尿了，放心。

福特的传感器已经能识别交通的状况，前置摄像头用于检测车道偏移，另一组个传感器是汽车的操控、油门、刹车、方向盘角度、时速、加速度、偏航率（预防最糟糕的情况）。

把驾驶者传感器、交通状况传感器、车辆信息三个系统结合在一起，通过对司机工作量的估算，决定是否要减少移动设备的功能或暂时禁用。如果生物传感器反馈显示司机在交通拥挤时能保持相对平静的心境，那会有一个更高的权限来让这些设置失效。福特没有进一步阐明未来的方向，不过可以想象如果你的汽车有导航，实时交通分析（前提它是最新和准确的），长时间有效的道路环境记忆，并能预告明天的状况。这就像在高速公路上给你的车顶撞了个警卫器，甚至能邻居的植物长太旺盛了有可能挡住视线，也会提示你，系统不但懂得禁用你的手机和短信阅读功能，甚至在会帮助你减少广播的声音以防让你分神。

以上这些功能暂时还在福特的实验室中，未投入量产。现存的控制匀速行驶交通感应巡航控制器（这名字还能更长点吗?)、车道偏移辅助识别系统、盲点监测共同形成了福特核心的交通拥堵解决方案，这将使汽车以更低的速度智能驾驶。

福特现在已经有了一个请勿打扰功能，父母可以选择通过“Mykey”这款定制的钥匙以保护未成年驾驶可能产生的风险。当你的车开始移动时，它能屏蔽掉所有的通话和短信，把最高时速限定在80英里/小时之内，降低广播的最大音量，关闭甩尾功能。前排的乘客如果没有系上安全带系统会发出语音提示声，福特最近的调查发现，”MyKey”安置后它并不能很好的跟进路面情况，也就是说如果把你的手机屏蔽了，那交通是好是坏就没办法知道了。

这些对司机工作量的估算设计真能帮助你驾驶更安全吗？其实私人的解决方案是弹性的，不会像政府的那种强硬口吻如“现在就给我关掉它”。同时你也可以在经济适用性上去考虑，比如省油费；这可以作为福特的另外一个宣传卖点。福特在08-11年推出的同步设备组合（iPod适配器、蓝牙、语音输入），让福特的销量一下子上了个台阶。这项技术的发明，也会让像丰田、通用这类厂商去效仿和改进。当然这也可能变成一个行业内的共享技术，许多汽车制造商也默认这些专利共享，这种对生命保护的技术可以为所有汽车使用。不过开发者应该有一个底线是不要过度的开发，以免驾驶员应具备的一些基本能力都退化了。

via extremetech

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2012-07-07, 17:54	第 1 楼
RSS 核心会员帖子: 108889 声望: 10 注册日期: 2012-01	福特智能汽车，全方位的保护你的驾驶安全在传统汽车公司中，福特是在汽车智能化方面步伐最大的一个。最近福特又推出了一项可以全方位保护驾驶完全的新功能：当你想在驾驶中通话或发短信、因堵车而失去耐心的时候，系统会禁用你的手机。这一技术的原理是：福特在汽车的油门和方向盘上都安装了生物传感器，声纳、雷达技术和摄像头都在实时测量能实时观测你周围的状况。当这些信息反馈到“驾驶员工作量估算”的系统里时，机器能计算出你个人在当下的精力是否足以完成操作。这时你的手机会被设置成“请勿打扰”状态，所有来电都会被转入语音信箱，短信播放也被禁用。政府一直在关注驾驶者注意力不集中的问题。国家公路交通安全管理局（NHTSA）认为，如果禁止驾驶员手机的连接，便能防止他们开车时触碰手机。不过汽车制造商有不同的意见，至少在日常生活中下我们不大可能改变这些坏习惯；能在汽车里提供来电显示或大声播放短信也许会更好。而福特公司的这个发明，正是基于每个人都有不同的注意力极限，汽车能给每一人设计独立的回馈。系统会为你考虑更多，就像你有一个心灵相通的好基友，处处为你着想。在方向盘的生物识别技术有金属传感器，它们能测量你的心率，就像是跑步机和爬楼梯是用的那种脉搏测量技术。在车轮上的红外线测试仪能测量司机的脸部和手部的温度，另一个传感器在车厢里的方向盘上，对比驾驶员的体温。还有一个电压传感器设置在安全带上，测量呼吸节奏。好吧，接下来它至少不会给你验尿了，放心。福特的传感器已经能识别交通的状况，前置摄像头用于检测车道偏移，另一组个传感器是汽车的操控、油门、刹车、方向盘角度、时速、加速度、偏航率（预防最糟糕的情况）。把驾驶者传感器、交通状况传感器、车辆信息三个系统结合在一起，通过对司机工作量的估算，决定是否要减少移动设备的功能或暂时禁用。如果生物传感器反馈显示司机在交通拥挤时能保持相对平静的心境，那会有一个更高的权限来让这些设置失效。福特没有进一步阐明未来的方向，不过可以想象如果你的汽车有导航，实时交通分析（前提它是最新和准确的），长时间有效的道路环境记忆，并能预告明天的状况。这就像在高速公路上给你的车顶撞了个警卫器，甚至能邻居的植物长太旺盛了有可能挡住视线，也会提示你，系统不但懂得禁用你的手机和短信阅读功能，甚至在会帮助你减少广播的声音以防让你分神。以上这些功能暂时还在福特的实验室中，未投入量产。现存的控制匀速行驶交通感应巡航控制器（这名字还能更长点吗?)、车道偏移辅助识别系统、盲点监测共同形成了福特核心的交通拥堵解决方案，这将使汽车以更低的速度智能驾驶。福特现在已经有了一个请勿打扰功能，父母可以选择通过“Mykey”这款定制的钥匙以保护未成年驾驶可能产生的风险。当你的车开始移动时，它能屏蔽掉所有的通话和短信，把最高时速限定在80英里/小时之内，降低广播的最大音量，关闭甩尾功能。前排的乘客如果没有系上安全带系统会发出语音提示声，福特最近的调查发现，”MyKey”安置后它并不能很好的跟进路面情况，也就是说如果把你的手机屏蔽了，那交通是好是坏就没办法知道了。这些对司机工作量的估算设计真能帮助你驾驶更安全吗？其实私人的解决方案是弹性的，不会像政府的那种强硬口吻如“现在就给我关掉它”。同时你也可以在经济适用性上去考虑，比如省油费；这可以作为福特的另外一个宣传卖点。福特在08-11年推出的同步设备组合（iPod适配器、蓝牙、语音输入），让福特的销量一下子上了个台阶。这项技术的发明，也会让像丰田、通用这类厂商去效仿和改进。当然这也可能变成一个行业内的共享技术，许多汽车制造商也默认这些专利共享，这种对生命保护的技术可以为所有汽车使用。不过开发者应该有一个底线是不要过度的开发，以免驾驶员应具备的一些基本能力都退化了。 via extremetech 您可能也喜欢：福特自动驾驶汽车公布：自动驾驶+控制车距+自动泊车 Google + Ford = 智能汽车福特携手Spotify参加TC黑客马拉松展示Ford SYNC系统 Smart Learning机器人：手机上的智能学习助手 Find My Car Smart：首款支持iPhone4S的蓝牙4.0找车应用 [COLOR=#bbb !important]无觅[/COLOR]